”BOA Technology Japan”よりこんなモノが到着。


中身はBOAシステム「M3-S パーツキット」

・ダイヤル（ブラック）1個
・スプール2個（ワイヤーレースの違いに対応した2種のスプール）
・専用工具（トルクスドライバー）
・インストラクション（説明書）

購入したのはこちらのメーカーパーツ販売サイトより。

https://boa-spareparts-japan.myshopify.com/

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私のメインブーツ”DEELUXE Vicious（ヴィシャス）”は足首の部分だけを別途BOAシステムで締め上げることが出来ます。

それによって更なるフィット感を感じられるのが売り。

そのBOAダイヤルが年末の滑走の際に根元からぶっ飛んでしまったのです。

私はかなり強烈に締め上げたいタイプなのですが、締め上げすぎてダイヤル根元の軸ごともげてしまった模様。

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メーカーでの修理も当然受け付けてはいますが、ブーツの生地の間に接着された土台を引き剥がし、新しい土台を固定して生地を張り合わせる訳ですから、１万円程度では到底修理不可能な事は容易に想像出来ます。

と言う事で、DIYで直してみようかと、、、

下が壊れてとりあえずスプールをネジ止めして固定した状態。

上が新しいダイヤルですが、中央にネジがありこちらをねじ込む必要があります。

BOAシステムの仕組みをざくっと説明すると、、、

押し込んだ状態でダイヤルを回すと、ギアがかみ合いワイヤーをスプール（リール）に巻き取り締め上げて行きます。

ブーツを脱ぐ際等、緩めたい場合は、ダイヤルを引き出すとギアが離れてスプールが自由になり、ワイヤーを引き出せると言うもの。

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ここで取り出したのは「プラリペア」


合成樹脂パウダーに専用リキッドを垂らすと硬化し、プラスチック等の補修に対応できる優れもの。

※PE(ポリエチレン）・PP（ポリプロピレン）・PTFE(フッ素樹脂）・PA（ナイロン）・エンプラ系樹脂等には接着しませんのでご注意下さい。

根元からもげた土台の中央に、慎重に盛った後にカッターやヤスリでざくっと成形した状態。


室温で5分ほどで硬化するので、修正や盛り直しも容易です。

土台の高さは写真ほど高い必要はありません。

キットに付属の専用トルクス（星型）ドライバーで正常な方のダイヤルを外して確認するとなお良いかと。

いきなり完成写真。

左は購入時のBOAダイヤル、右が修理後の新しいBOAダイヤル。

Webサイトでは同じダイヤルが無く、口径や仕組み等一致するか不安でしたが、一か八かで注文したこちらが全く問題なくピッタリでした。

■M3-S パーツキット
https://boa-spareparts-japan.myshopify.com/collections/m3-s/products/m3-s

注意点としては、”プラリペア”で作った部分は強度は十分ですが、ねじ込み等に弱い様です。

一度取り付けて、ワイヤーを緩める為にダイヤルを引き出す動作を何度か確認していると、抜けてしまいました。

抜けてしまった穴を再度フラリペアで塞ぎ硬化した後、ダイヤルのネジ径に合わせてドリルで予め穴を開け、瞬間接着剤で完全に接着してしまいました。

万が一の場合、ダイヤルの交換が不能になりそうですが、まあブーツも消耗品ですからその際はブーツを新調する方向で、、、

※参考にされる場合はご自身の責任でお願いします。